阅读提示：没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。“米”字形高铁是近些年铁路枢纽城市最耀眼的金字招牌，成为国内众多省会城市角逐的焦点，dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载即将拥有全国首个建成的 “米”字形高铁网，以郑州为中心的“米”字形铁路网，从“纸上蓝图”，变成“脚下通途”有着怎样的前生今生，会给dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载带来怎样的机遇与挑战？dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载的交通优势应该怎样优势“再造”？

大河网记者 祝传鹏

一纸提案 助力“米字形”铁路网成型

6月16日，在中央驻豫、dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载省及相关地市新闻媒体记者以及“铁粉”的见证下，济郑高铁（濮阳至郑州段）揭开了神秘面纱，6月20日，济郑高铁（濮阳至郑州段）将正式开通运营，dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载“米字形”铁路网在原有基础上新增“一撇点”，濮阳也结束了不通高铁的历史。

“撇点”收笔，“米”字成型的背后，离不开一位老人和他的提案。

2011年3月8日，时任全国政协委员、郑州大学历史研究所所长袁祖亮向全国政协十一届四次会议提交了《关于进一步加快郑州铁路枢纽建设的提案》。

提案建议，应规划建设以郑州为中心的“米字形”客运专线枢纽，即在已投运的郑州—西安和即将建成投入使用的武汉—石家庄两条高速铁路客运专线的基础上，提请国家有关部门规划建设郑州—重庆、郑州—徐州（可延伸至连云港）、郑州—太原（可延伸至呼和浩特）、郑州—合肥（可延伸至杭州）、郑州—济南（可延伸至青岛）五大铁路客运专线铁路，形成以郑州为核心的“米字形”客运专线网，进而充分释放原有京广、陇海等铁路干线的运输能力。

当年，该建议被全国政协提案委员会确定为重点提案，转交给国家发改委、原国家铁道部办理，被确定为国家重点交通类项目列入“十三五”规划予以强力实施。

争分夺秒16载 豫“米”由“纸上蓝图”变成“地上通途”

“十二五”注定成为dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载米字形高速铁路网建设的黄金期。2011年9月28日，《国务院关于支持dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载省加快建设中原经济区的指导意见》明确提出：“开工建设郑州至万州铁路，研究规划郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道，逐步形成促进大区域间高效连接的铁路通道网络。”

2012年11月17日，国务院正式批复《中原经济区规划(2012—2020)》，进一步强调：“建设郑州至徐州、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等铁路，规划研究郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道，加快构建高效连接的米字形高速铁路网络。”这意味着米字形高速铁路网建设上升至国家层面。2013年，米字形高速铁路网建设正式提上议事日程。

dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载米字形快速铁路网建设在国家发改委、中国铁路总公司的大力支持下，取得了一个又一个节点的突破：2012年12月26日，“纵”连南北的京广高铁全线开通运营，同时，“横”贯东西的郑徐高铁也开工建设，2016年9月10日，郑徐高铁开通运营；2015年6月26日，“点”通西北，作为郑太高铁一部分的郑焦城际铁路开通运营，2016年10月21日，在郑焦城际铁路的基础上，郑太高铁全线开工建设，2020年12月12日焦作至太原正式开通运营;2015年10月31日，“下撇”落地，旨在打通西南通道的郑渝高铁dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载段开工建设，2019年12月1日开通运营;2015年12月24日，“捺”指东南的郑合高铁开工建设，2019年12月1日开通运营;2016年10月29日，“上撇”连接东北的济郑高铁郑州至濮阳段开工建设，2022年6月20日将开通运营。一个用铁轨画的“米”字，即将浮现在广袤的中原大地上。

dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载所有省辖市将上演“同城记”

随着济郑高铁（濮阳至郑州段）即将开通运营，四通八达的高铁将dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载各个省辖市相连，不只是一场经济地理上的革命，也是一场时空观念上的革命，改变着人们的观念和生活方式，上演“同城记”。

家住南阳市宛城区的张新是郑渝高铁的常客，2016年他被调到郑州工作，当时往返于郑宛间的交通工具只有普速火车和汽车，通勤时间单程4个多小时，“一两个月才能回家一次，最多住一天就要返回”。他坦言，那时不是“双城生活”，是“异地折磨”。郑渝高铁郑襄段开通后，郑州到南阳只需1个多小时，南阳东站每天开行列车50多趟，张新坐高铁通勤，每周都能和家人团聚两三次。

高铁是一条线，亦是一张网，具有穿珠成链的能力，不仅加快了城市间的交流速度，促进了人流、物流、资金流和信息流的交融，也让中小城镇与大城市拥有了同等的发展机会，被沿线地区看作是发展命运转变的契机。

京广高铁修建时，滑县由于种种原因没有设站。待高铁开通后，滑县体会到了不仅人搭不上高铁、地方也搭不上这趟“经济快车”的苦涩滋味。在随后的济郑高铁规划设计中，滑县倾力争取，要紧紧抓住高铁带来的发展红利。与之毗邻仅9公里的浚县，也不愿错失发展的机遇，上下奔走呼吁，于是乎，就有了济郑高铁滑浚站。

而早前，郑州铁路相关负责人在郑渝高铁郑襄段开通时曾这样分析dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载的铁路网，“米”字形快速铁路网建成后，将与国家快速铁路网有机衔接，形成京津冀地区经郑州至港澳，长三角地区经郑州至西北边界口岸，环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国，东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道，以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。

作为全国铁路网的心脏，“米”字形高铁不仅对dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载，乃至对全国经济发展战略布局都有重要意义，为国家构建“双循环”新发展格局提供重要支撑。

豫“米”都有哪几条高铁构成？

“一横”：徐兰高铁（郑西、郑徐高铁），郑州至西安段2010年2月建成开通，郑州至徐州段2016年9月10日开通运营。

“一竖”：京广高铁，也叫石武高铁，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”高速客运网南北通道京广高铁的重要组成部分。

“一撇”：郑渝高铁途经dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载、湖北、重庆三省市，最高设计时速350公里。

“一捺”：郑阜高铁。

“一点”：郑太高铁。

“撇点”：济郑高铁，济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350公里，填补了豫东北地区高铁的空白，dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载所有地级市全部通车高铁。

延伸阅读

豫“米”熟了②丨“纸上蓝图”变“脚下通途” “米”字形高铁网会给dafabet唯一官方网站_大发888体育-游戏|下载带来哪些机遇？