大河网讯 （记者 刘瑞朝）自1994年建成通车以来，“四桥一路”一直是郑州市区的交通主动脉，肩负着市区东西方向快速通行的任务。今年步入而立之年的紫荆山立交，最近一段时间正在进行“美颜”工程。“氟碳硅烷”新型涂料除了可以改变紫荆山立交桥防撞墙的面貌外，其抗污染性、耐化学性等性能，将延长防撞墙的使用寿命。

根据了解，紫荆山立交桥于1994年6月动工建设，在当年的12月竣工运营。它是郑州市金水市区内多条城市主干路的互通枢纽，也是郑州市“四桥一路”市政建设工程的重要组成部分。紫荆山立交桥上的防撞墙吸收分散了事故撞击对桥梁结构的冲击力，保护着桥梁安全，但由于年深日久，如今墙体上不同程度存在着脏污破损、漆面剥落等问题。 

为进一步优化市民出行环境，郑州市城市管理局结合“秋·彩郑州”市容市貌和城市功能设施整治提升活动，对紫荆山立交桥防撞墙启动了修复涂刷工程，为这个枢纽立交提质美颜。

值得注意的是，此次的修复涂刷材料。郑州市市政设施事务中心相关负责人介绍说，为给立交桥防撞墙选好新“外衣”，他们先后多次到浙江大学中原研究院了解新型涂料“氟碳硅烷”的产品研发过程及施工技术成效，邀请技术专家实地查看紫荆山立交桥防撞墙病害问题，并现场研讨“氟碳硅烷”涂刷修复工艺的可行性。

“氟碳硅烷”是一种新型涂料，应用十分广泛，施工技术成熟，具有抗污染性强、耐候性持久、耐洗刷性能好、耐化学性、耐盐雾性等突出优点，可以有效延长市政设施的使用寿命。

“应用新材料的同时，我们严格执行各项工艺工序标准要求。”上述负责人说，首先将防撞墙的氟碳漆原漆面全部清除，重点对破损、松动的部位剔除干净，之后采用渗透型除锈剂进行钢筋除锈，再使用高粘接聚合物砂浆进行抹面处理并打磨平整。做完这些后，再涂刷防盐抗冻型“氟碳硅烷”新型涂料，最后涂刷超疏水自清洁涂层。

据介绍，从9月9日起，施工单位进场对紫荆山立交桥防撞墙内侧进行修补涂刷。为降低工程对市民出行的影响，施工时间尽量选在夜间凌晨交通流量较小时段。截至目前，紫荆山立交桥三层已经基本施工完毕，9月23日夜开始面层涂刷，二层九个匝道正在同步开展修补与涂装作业，预计9月26日全部施工完毕，届时紫荆山立交桥面貌将焕然一新。